ＪＴＡ日本トランスオーシャン航空は、これまで全便をボーイング737-400で運航してきましたが、2月10日から新型のボーイング737-800を那覇⇔福岡・宮古に就航させました。今回、石垣からの帰り、宮古を経由してボーイング737-800に搭乗しました。宮古空港でボーディングブリッジを使って乗り込む前に機首部分を撮りました。トーイングカーが、さくらジンベエ色に塗られています。
普通席はＪＡＬのSKY NEXTと同じ黒い本皮の薄型シートです。足元のスペースは十分に余裕があります。
ＪＴＡのボーイング737-800の普通席を後方から撮りました。真新しい機体は気持ちがいいですね。
私が座った最後部の1列前、右窓側の30Ｋ席から前方の天井方向を撮りました。小型モニターにはセーフティーデモが流れています。天井や頭上手荷物スペースは最新のスカイインテリア仕様です。ソラシドエアのＢ737-800は全てこのタイプですし、スカイマークの新しい機体もこのスカイインテリアを採用しています。私は乗ったことがありませんがＬＣＣの春秋航空日本のＢ737-800もスカイインテリア仕様です。ＪＡＬ・ＡＮＡは混在を嫌ってか従来型のインテリアを採用していますので、ＪＡＬグループとしては初のスカイインテリア仕様のＢ737-800となります。天井の色が変えられるＬＥＤ間接照明や、Ｂ777シリーズと似た形の荷物棚の蓋が、新しさと、頭上のゆとりを感じさせます。
ＪＴＡのＢ737-800の前方4列は2-3のクラスＪシートが並んでいます。ＪＡＬ機と同じシートですが、沖縄伝統の紅型（びんがた）ヘッドレストカバーが、沖縄のエアラインらしさを演出しています。
那覇空港到着後24番ゲートから降機しました。機首に737-400と同様「うちな〜の翼」のロゴが書いてあります。
宮古から着いたＪＴＡのＢ737-800は折り返し福岡へ向かいます。使用滑走路は南寄りの風向きだったためＲＷＹ18。誘導路を北向きに進みますが、後方で新滑走路建設の埋め立て工事が進んでいます。レンズ約250ｍｍ相当、ＩＳＯ 1,000で撮影しています。
ＪＴＡのＢ737-800初号機が撮影ポイント、ターミナルビル4Ｆのガラス張りの展望スペース前を進みます。手前に見える主翼とエンジンは、ソラシドエアの石垣行きボーイング737-800のものです。
離陸滑走を始めたＪＴＡのボーイング737-800初号機です。登録機番はＪＡ01ＲＫ。ＲＫは琉球を意味するものと思われます。
ＲＷＹ18の、残り8,000フィート、約2,400ｍ地点付近を滑走するＪＴＡのＢ737-800です。バックに埋め立て工事の様子が見えますが、撮影ポイントから遠いため、レンズは約360ｍｍ相当の望遠になり、工事現場の様子が大きく写りました。18：20ごろの撮影でＩＳＯは1,600に上げてシャッタースピード1/400秒をキープしました。